Fleet_boeing

Boeing Pour les vols ultra-longs

Le Boeing 777-300ER offre de nouvelles opportunités sur le réseau long-courrier. A terme, il remplacera les Airbus A340-300.

Boeing 777-300ER (77W)

Zones d’opération

Amérique du Nord, Asie et Moyen-Orient

Capacité d’emport de fret

Jusqu’à 24,5 tonnes à pleine charge

Caractéristiques techniques

Compartiments  1 2 3 4  5 Vrac Compartiment sécurisé
Capacité cargo (kg) 15'483  25'838  23'132 10'322 2'721 50
Capacité Combinée max. (kg) 
40'823
23'151
   
Volume (m3) 
94
90.6
16.99 0.08
Nombre d’unités  2C - 2P 5P 12C 4C - 1P    
Motorisation  2 General Electric GE90-115BL
Envergure (m)  64.8
Longueur (m) 63.7
Hauteur (m) 16.8
Poids maximal au décollage (kg)  351’530
Poids maximal à l’atterrissage (kg)  251’290
Vitesse maximale (km/h) 945
Rayon d’action (km) 10’700
Compartiment sous température dirigée disponible disponible

Note: Le poids maximal pour une palette 88×125” est de 4'625 kg, pour une palette 96×125” il est de 5'100 kg. Configuration palette/container variable.

 

Allocation standard pour le cargo et la poste

  • 8 palettes/containers
  • 10 LD3 containers